DictionaryForumContacts

 VissonAn

link 31.05.2006 5:34 
Subject: pilot to main flame ignition sequence
Уважаемые, помогите, пожалуйста, с предложениями. Прислали без контекста смысла уловить не могу:

3. Fuel Gas flow will vary from 3 Sm3/h to 1503 Sm3/h during pilot to main flame ignition sequence, however accept that readings will not be as accurate at low flowrates.

4. For 2 Thermal Oxidiser on full Main Flame Ignition.

Вот догадка:
3. При поддержании факельного зажигания расход топливного газа будет варьироваться от 3 см3/ч до 1503 см3/ч, однако при других условиях, при низком расходе газа, показания будут не столь точными.

4. Для двух термоокислителей с факельным зажиганием.

Спасибо!

 Enote

link 31.05.2006 5:52 
Sm3/h - скорее станд./нормо м3/час, сантиметров не хватит :)
во время перехода от режима дежурной горелки к поджигу главной горелки

 VissonAn

link 31.05.2006 5:56 
3. Расход топливного газа варьируется от 3м3/ч до 1503м3/ч в зависимости от работы либо одной дежурной горелки либо основной и дежурной горелок одновременно, однако следует учесть, что показания расхода газа будут не точными при низких расходах.
что-нибудь такое?

 Mo

link 31.05.2006 5:58 
а у Вас пайлот - не контрольная горелка?
т.е.
в режиме поддержания пламени контрольной горелки при включении основной системы зажигания расход топливного газа будет колебаться в пределах ХХ (S здесь не "с", а стандартные кубометры в час), однако, следует иметь в виду, что точность показаний будет ниже, чем при низком уровне расхода.

в терминологии не уверена, т.к. зависит от конкретного проекта, да и вообще - всё имхо

 

You need to be logged in to post in the forum