 |
|
Subject: motor responsiveness tech. Коллеги, перевожу полурекламный текст про электропривод двигателя и застрял на фразеTrue, closed-loop, sinewave commutation with vector feed-forward and DQ decoupling provides near-zero torque response time at any speed. This maximizes motor responsiveness and minimizes motor heating. ---вариант Истинный замкнутый контур управления с синусоидальными коммутационными сигналами энкодера с векторной прямой подачей момента и разделением переменных D и Q в системе координат ротора обеспечивает почти нулевое время отклика момента при любой скорости работы. Это увеличивает приемлемость двигателя и снижает нагрев двигателя --- "приемлемость двигателя" как-то меня смущает. То ли я неправильно пишу это слово, то ли тут надо что-то другое вставить. Помогите, please Спасибо |
| У карбюраторных моторов бывала ПРИЁМИСТОСТЬ, возможно она же и у электро, по аналогии |
|
А вот меня смущает "почти нулевое время отклика момента" Я бы написал "почти мгновенное изменение (вращающего) момента" |
| Согласен с o-george |
|
Спасибо, наверно именно приёмистость Насчёт момента - подумаю |
| Момент тоже исправил :) |
| TY, Dear! It's a great honour for me :-))) |
| You need to be logged in to post in the forum |