Dom. Haulier и Int. Carrier

[AnstaAnsta]

Это строки в упаковочном листе (незаполненные). Подумала, что это может быть Domestic Haulier и Internal Carrier (не уверена). Тогда перевод будет одинаков по сути, внутренний перевозчик...  Но строки-то разные, очевидно, какую-то разницу автор документа закладывал. Буду благодарна всем откликнувшимся

[Amor 71]

international

[10-4]

hauler?

[Bursch]

1-й - перевозчик ; 2-й - погрузчик на складе (напр.)

[4uzhoj]

а почему не International?

[4uzhoj]

Тогда смысл мог бы быть. Скажем, доставка внутренним или международным перевозчиком

[Bursch]

обычно перевозка из-за границы происходит одним перевозчиком от начала до конца.

А если и тот и тот перевозчик, то зачем обозначать их разными словами?

[johnstephenson]

'Dom. Haulier' = 'domestic haulier'* (where 'domestic' means 'within the country referred to' -- ie the US, UK or wherever).

*  Note: UK English = 'haulier'; US English = 'hauler'. However, the activity ('haulage') is spelt the same in both countries.

'Int. Carrier' = 'international carrier'.

[интроьверт]

it's spelled spelled, not spelt ... from  spelt they make flour (which is spelled  flour , not flower!)

[Amor 71]

These Brits don't know English.

[интроьверт]

indeed

[Amor 71]

We are just kidding, John.

[johnstephenson]

I'm not getting into that argument again!

It's 'spelt' on the sensible side of The Pond and 'spelled' in the colonies! http://www.lexico.com/en/definition/spelt

[Amor 71]

We are not colonies anymore. 

Trump said.

[johnstephenson]

Must be 100% true, then! :-D

[4uzhoj]

❝ обычно перевозка из-за границы происходит одним перевозчиком от начала до конца.    А если и тот и тот перевозчик, то зачем обозначать их разными словами? ❞

Ну, я же не вижу документа. Может, там какие-то свои сценарии, для которых нужно указать, к чьим услугам будут прибегать.

[johnstephenson]

In UK English (which is what this appears to be written in),

* a 'haulier' ('haulage company' is also used) is a person/company that transports goods only (not passengers), usually (but not always) by road or rail; whereas

* a 'carrier' has a wider meaning of a company that transports goods or people by road, rail, air, ship or almost any other means of transport.

It could be that the author has used '[international] carrier' here only because 'carrier' includes companies transporting goods by air or ship -- not just by road or rail. That's just a guess, though, as I've not seen the document either.

I suspect that the distinction between 'haulier' and 'carrier' doesn't matter very much here and that if перевозчик covers all means of transport, it's probably OK to use.

[Amor 71]

Думаю, "Carrier" это перевозчик, а "Haulier" - курьер. Но контекст рулит.