 |
|
Subject: track is hot День добрый! Вопрос такой: эту фразу я переводила "трек готов", поскольку дальше на трек вызывается следующий гонщик. Логично. Но тут после аварии пошла фраза "they can't (driver's team) go there because track is still hot". И тут закралось сомнение, что реально имеется ввиду под этим "hot". Поделитесь знанием, пожалуйста.
|
| А он не может быть нагрет в буквальном смысле? |
|
имхо речь о физич. температуре трека см. http://steamcommunity.com/app/415200/discussions/0/217690940937401505/ "...you have to keep in mind that the track is rlly hot. it can be up to 30-40 degrees hotter then the air temperature. even if it rains a bit, the continued flow of drivers and the track temperature can keep a bit of water in check and let the drivers continue the race smoothly ....if it stops raining at that point, it probably didnt rain for long, so the track is still hot and it will dry in a decent time |
| leka11, я тоже думаю, что наверное имеется в виду буквальный перевод "горячий" |
|
встретилось в другом значении, но в кавычках " Remember the track is still "hot" and it would be really sad to get out of a burning car just to get hit by another racer passing by." |
| А здесь в смысле "на треке все еще много автомобилей"? |
|
все-таки в рассматриваемом случае речеь не про температуру)) см. "The fire truck (apparently the only one on the premesis) was delayed in getting there because the track was still hot. Nobody with the common sense God gave a rock is going to enter a hot track. And driving against the flow of traffic is a mortal sin" |
|
я бы предложила вариант - в разгар гонки см. описание реального случая http://pikabu.ru/story/18_neopyitnyie_marshallyi__dvoynaya_smert_odin_iz_samyikh_zhutkikh_momentov_formulyi1_popavshiy_v_translyatsiyu_5243802 |
|
Поскольку контекст, как мы уже начинаем догадываться, по объективным причинам предоставлен не будет :-) просто общие примеры употребления слова hot по отношению к track в контексте автомобильных соревнований: Any alcohol consumption while the track is hot will result in immediate removal from the grounds! This goes for drivers as well as spectators. ––– On-site security will be available 24 hours a day throughout the event and emergency medical staff will be available a half hour prior to and a half hour after the track is hot. ––– Driver’s meeting will be held at 9AM and all drivers must attend Track is hot immediately after driver’s meeting ––– Saturday May 25th & Sunday May 26th 7:00 AM – Tech Opens 8:30 AM – Drivers meeting & track walk 9:00 AM – Track is hot. Group A runs. 10:00 AM – Group B runs. … 7:00 PM – Group A runs. 8:00 PM – Tech Closes and track goes cold. Done for the day. |
| на самом деле контекст есть - " Но тут после аварии пошла фраза "they can't (driver's team) go there because track is still hot"", т.е. именно из-за того, что продолжается гонка, нельзя подойти к пострадавшему гонщику |
| Немного проясню: гоняются по одному. Так что никого там нет, кроме аварийного товарища. Track is hot объявляется и для первого в заезде, так что точно он не hot из-за того что разогрелся от предыдущего заезда. Вообще хрень какая-то. Авария была уже раз, и тогда объявляли track is cold, так что ничто не смутило мой разум. А вот в этом случае бред получается: машина раскорячена посреди трека, заезд остановлен, а track is hot. |
|
«Track is hot объявляется … Авария была уже раз, и тогда объявляли track is cold, … А вот в этом случае … машина раскорячена посреди трека, заезд остановлен, а track is hot.» Так а в этом-то случае track объявляли cold или нет? Если нет, то он остается hot, так как не был объявлен cold. |
| Нет, в этот раз его cold не объявляли. не успели еще. но суть в том, что если единственный, кто ездит по треку явно сошел с трассы и уже никуда не ездит, то чего track is hot и не пускать команду? |
|
Это уже вопрос не по адресу :-) Я не вижу и не знаю ничего из того, что там происходит, соответственно я никак не могу вам сказать, в чем причина того, что track не был объявлен cold к тому или иному моменту времени. Но если он не был объявлен cold, то он остается hot, по общей логике вещей. Аналогично, если на светофоре горит красный, то он остается красным, до тех пор, пока не сменится на зеленый (плюс-минус желтый:) и если проехать на него (красный), то это будет нарушение, даже если на пересекаемой дороге никаких машин на километры в обе стороны нет. |
| Понятно. Просто решила уточнить, может здесь действительно не "готов" и уж точно не "горячий", а что-то третье, неизвестное пока мне. |
|
На самом деле, из всего того, что вы написали вопрос температуры никак не отменяется. День добрый! Вопрос такой: эту фразу я переводила "трек готов", поскольку дальше на трек вызывается следующий гонщик. Логично. Но тут после аварии пошла фраза "they can't (driver's team) go there because track is still hot". И тут закралось сомнение, что реально имеется ввиду под этим "hot". Поделитесь знанием, пожалуйста. Вы не сказали, что значит track is hot в любом другом контексте. Вы нам дали обрезок ваших затруднений, это не может помочь понять основное значение, как вы пытаетесь объяснить. Может, вы всегда были неправы? Потом, кто не может ехать - пострадавший или новый водитель? Или новый член команды? Если пострадавший, то может и не может. потому что его будут везти при меньшей скорости? Куда ехать? Начинать новую гонку? Немного проясню: гоняются по одному. Так что никого там нет, кроме аварийного товарища. Track is hot объявляется и для первого в заезде, так что точно он не hot из-за того что разогрелся от предыдущего заезда. Вообще хрень какая-то. Авария была уже раз, и тогда объявляли track is cold, так что ничто не смутило мой разум. А вот в этом случае бред получается: машина раскорячена посреди трека, заезд остановлен, а track is hot Дайте нам нормальный контекст для первого случая, и, возможно, ваш следующий пример всм сразу станет понятен. Потому что второй совсем не отменяет первый, как мне кажется. |
|
Как же все здесь любят контекст. Есть некоторые вещи, которые просто нужно знать. Либо знаешь, либо нет, а не в загадки-отгадки играешь. И контекст тут не в помощь, фраза-то однозначная в контексте гонок. Именно для этого и должен быть, по идее, форум - спросить у тех, кто знает. А если по теме, то скорее всего идея была в том что hot это "закрыт", в смысле блокирован для доступа посторонних, поскольку гонщик уже на старте. Ну а cold "разблокирован". Остается только тайной как это по-русски называется. Ладно, сойдет и описательный за неимением точного термина. |
|
«Есть некоторые вещи, которые просто нужно знать.» Конечно. И если бы здесь были люди, любители и завсегдатаи гонок типа... ну, в общем того типа, о котором речь у вас, носители из англоговорящей страны, для которых все эти реалии и выражения до боли привычны, другими словами, если бы это был англоговорящий форум по гонкам этого типа, то они бы все это поняли и так, и объяснили бы вам что к чему и о чем речь. Но за неимением гербовой приходится иногда писать и на простой или, как сказали бы эти гипотетические носители, beggars cannot be choosers. «А если по теме, то скорее всего» да, теперь, когда вы это сказали, мне тоже так кажется |
|
Когда track hot, то туда не попасть без угрозы для жизни. go there because track is still hot - например, это опасно для жизни (ибо заезд продолжается/не остановлен):) |
| Кстати, в данном контексте, который мы так любим, still hot, может и обозначать "можно обжечься". |
| You need to be logged in to post in the forum |