Тракторная техника - Response control knob auto.

[Jekaterina Goluba]

Здравствуйте!

Перевод инструкции по управлению трактором.
Описание кнопок и рычагов, расположенных в кабине водителя.

Есть два рычага:

1. Response control knob;
2. Lowering speed control knob.

Название номер два я перевела как "рычаг контроля снижения скорости".

Но не знаю, как перевести название рычага номер 1.

Заранее большое всем спасибо за помощь!

[tumanov]

У вас трактор, который сельскохозяйственный, или тот трактор, который тягач для прицепов (в просторечии фур грузовых)?

[Lonely Knight]

"Название номер два я перевела как "рычаг контроля снижения скорости"."
разворачиваем в обратном порядке Lowering speed control knob >> рычаг управления скоростью опускания

что-то мне кажется, у вас с/х техника... там будут всякие-разные attachments (навесное оборудование, плуги там и пр.); ну а что конкретно опускается - читайте в документе.

[Jekaterina Goluba]

Трактор, который сельскохозяйственный)))

[Jekaterina Goluba]

Спасибо, Lonely Knight - Вы абсолютно правы.
У этого трактора есть комплектующие, которые как раз к нему и крепятся.
С переводом названия рычага номер два понятно.А вот насчет первого - не могу разобраться, что же он контролирует.

[Lonely Knight]

"Response control". Response control (in most systems we know of) simply serves to control the rate at which hydraulic oil is allowed to escape from the lift cylinder. By slowing this rate, we minimize undesirable oscillations that would otherwise occur. Response control has no effect on rate of lift, and that is good, because we want the plow to raise quickly when we hit a hard spot. However, if we let the plow go back into the ground at an uncontrolled speed, we will end up pulling a plow that jumps into and out of the ground. We have to give the system a little time to settle down somewhere in the raise/lower cycle, and that is the function of the response control.
http://johnsoncitykubota.com/three point lift types.htm

[Jekaterina Goluba]

Спасибо!