cable actuation, cable actuation geometry (напольный селектор АКПП) auto.

[Dmitry Starodubtsev]

Встречается в двух предложениях (обозначены «*»):

Shift lever is positively detented in each position to prevent an inadvertent shift
*Force required to move lever from Park position is significantly lower due to innovative cable actuation geometry*
Strategically angled display provides greater visibility to the operator for both dashboard and console mounted controls
Engineered to allow you to adapt the control's features for your environment
*Combines cable actuation with output signal capabilities*
BTSI capable design, with single or dual solenoids

Рабочие варианты (корявые, но лучше пока не придумал)

Force required to move lever from Park position is significantly lower due to innovative **cable actuation geometry**
Для перемещения рычага из положения «P» (Парковочное) требуется значительно меньшее усилие, что достигается за счет **инновационной геометрии активации кабелей**

Combines **cable actuation** with output signal capabilities
Одновременно использованы возможности **кабельного управления** и выходного сигнала

[jenny&co]

geometry = форма + размеры (или габариты); конструкция

innovative = прогрессивная; усовершенствованная

вот вы пишете "перемещение" - а это не подразумевает полный маршрут (как минимум, между начальной точкой А и конечной Б)? у вас-то в оригингале текста одностороннее выковыривание рычага из положения П

[Dmitry Starodubtsev]

jenny&co

"вот вы пишете "перемещение" - а это не подразумевает полный маршрут (как минимум, между начальной точкой А и конечной Б)? у вас-то в оригингале текста одностороннее выковыривание рычага из положения П"

Логично. Спасибо, я это учту. Пока поменяю на "для страгивания рычага".

[Dmitry Starodubtsev]

Остальное тоже исправил. Не обращайте внимания на "геометрию" и пр. Говорю же, сырой вариант. Он мне самому глаза режет.

[Dmitry Starodubtsev]

"cable" не кабель, а "трос".