 |
|
Subject: Чертежи в Автокаде, рус.-англ. перевод gen. Здравствуйте, коллеги.Приглашаю к участию в переводе на английский язык чертежей в Автокаде и пояснительных записок к ним для одного российского проектного бюро. Тематика Комментарии Расценки Специфика в том, что заказчика не устраивает непредсказуемость окончательной стоимости работы, поэтому он просит называть цену до начала работы. Ergo, от участника перевода потребуется заранее оценить свою работу в денежном выражении, посчитав МС-Вордовские файлы и спрогнозировав затраты времени на чертежи. Такой прогноз сам по себе будет отнимать некоторое время. Если вас не пугает ни работа в Автокаде, ни остальное из вышеперечисленного, то прошу слать мне свои предложения на russiantranslations (canis canis) live точка ru или оставляйте координаты / сообщайте о желании прямо здесь. Ваш АО |
|
Здравствуйте! Будут чертежи по электричеству, освещению, автоматизации? Я бы взяла чертежи по этой тематике. |
|
link 11.04.2012 6:33 |
|
Не очень понятна такая вещь: "пояснительные записки и текстовые вставки в чертёж учитываются как перевод МС-Ворд файла" Извините, но на чертеже мы переводим только текстовые вставки, ну бывает большое примечание, бывает одно слово, или вообще две буквы, CL, ID. Весь текст считать по ворду - это странно. Или имеется в виду большой текст? Насколько большой? Одно предложение в "изменениях" в пределах основной надписи - текстовый фрагмент? И оно пойдет бонусом к сумме перевода чертежа? Имхо, лучше сразу сказать цену за чертеж по формату, а уж сколько там текста будет - ... Ну условно говоря 500 рублей за А4 и так далее. )) |
| Пояснительная записка идет перед основным комплектом чертежей вторым листом после титульного и может представлять из себя страниц 10-15 чисто текста, в автокаде соответственно. Честно говоря, не знаю, можно ли ее выдернуть в ворд, а потом перевод вставить обратно без катастрофических последствий для слоев, наверное можно, ни разу не пробовал, есть возможность послать автора лесом и потребовать исходник в ворде. Если нельзя, то при переводе это будет гемор, составляющий достойную конкуренцию файлу от заказчика в виде плохо читаемого скана в формате pdf. Тут за вредность не молоко, а как минимум пиво, а лучше что покрепче давать надо. |
|
да можно даже и в традосе переводить при большом желании, а потом безболезненно вернуть из rtf в dwg этот текст. Только такого большого желания при этом "они средние" не возникает. Текст (читай "гонорар") считают по ворду, а работать в автокаде... Сомнительный соблазн. Но наверное, если бы можно было послать лесом, АО и не созывал бы колхоз на это дело... |
| АО - "сова" че ль? Не отвечает на запрос с утра... Или желающих и так хватает. |
|
link 11.04.2012 9:13 |
| АО эту объяву еще и в Городе переводчиков запостил, т.ч. желающих будут косяки с предложением от 50 руб., а может и меньше. |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 11.04.2012 10:06 |
|
- Пояснительная записка - в Ворде - Под "вставками" я имел в виду врезки, сгенерированные в автокадовском текстовом процессоре - они поддаются переносу в Ворд. В отличие от подписей к элементам чертежей, которые порождены в каком-то непонятном формате - это, фактически, картинки. Более точного названия не знаю - у меня опыт работы в А-каде небольшой. |
| С автокадом лучше работать в фотошопе... правда, считать знаки как не знаю...я тут недавно переводил кучу карт для итальянских архитекторов...ужас...пытка |
|
**С автокадом лучше работать в фотошопе** забавный тезис)) А с Wordом лучше работать в калькуляторе? =) |
|
link 11.04.2012 12:34 |
|
Под "вставками" я имел в виду врезки, сгенерированные в автокадовском текстовом процессоре - они поддаются переносу в Ворд. Александр, извините, но все надписи в "нормальных" автокадовских чертежах делаются текстовыми блоками, которые нормально копируются в ворд и т.п. Но никто по знакам тут не считает. Текст бывает в блоках, которые нужно сперва "взрывать". Нужно подгонять шрифт, выравнивать надписи. За это при переводе чертежей и платят, а не за переведенные знаки. Бывает, что с одним чертежом (условные обозначения ко всей пачке) просидишь часиков 8, а следующий сделаешь за 20 минут. |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 11.04.2012 15:57 |
|
Здесь понятно одно: 1) Часть чертежей поддаются сравнительно лёгкой оценке объёма (copy-paste) - те самые блоки. 2) Другая часть не поддаётся никак. Т.к., когда к ним подводишь курсор, они ведут себя как картинка, а не текстовый блок. Стирается сразу все словосочетание / вся фраза, и приходится это дело полностью перенабират. При этом закащик хочет заранее понять, сколько (хотя бы приблизительно) с него возьмут. Чтоб я не поставил его перед фактом: "С Вас сто тыщ мильонов". Поэтому и объясняю, что нужно заранее посмотреть чертежи и решить. сколько времени уйдёт и сколько денег мы за это хотим. |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 13.04.2012 6:30 |
|
ooosya, спасибо за Ваш интерес. Я от Вас так и не получил письма, а в Вашем профайле нет ни адреса, ни кнопки для отправления письма через сайт. |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 23.04.2012 7:46 |
|
Коллеги, первый этап завершен. Мы перевели большущую пачку чертежей одного большого здания. Части переводчиков я уже перевел деньги. Остальным переведу сегодня-завтра. ============================ Теперь у меня лежит ещё много таких же пачек чертежей. Часть я уже предложил участникам предыдущего проекта. Но ещё очень много чертежей ждут своего перевода. Кто желает поучаствовать - милости прошу. Пишите на или через мой профайл - там есть функция "отправить письмо". Последнее время она работает исправно. Ваш АО |
| Александр, здравствуйте! Сколько чертежей вы можете мне выслать? |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 23.04.2012 9:50 |
|
Екатерина, здравствуйте! Я написал Вам письмо на почтовый ящик. Резюме: чертежей ооочень много. Нужны люди :) |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 24.04.2012 5:48 |
| And up I flies like a sky-rocket |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 25.04.2012 10:12 |
|
Ещё не все роздано. Коллеги, спешите за своей порцией изысканного удовольствия! |
| Блин, а... А после выходных можно? Облизываюсь все, облизываюсь на ваш пост. Но у меня 29.04.12 культурно-массовое мероприятие. Готовлюсь к приему гостей... А какие там сроки? |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 25.04.2012 10:21 |
|
О, месьё знает толк :) Потому что сроки горячие-горячие, что делает удовольствие особенно насыщенным :) Ближе к 29.04 я посмотрю, что там осталось. Если что-то останется, то сообщу здесь. |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 26.04.2012 6:51 |
|
Доброе утро, товарищи! Начинаем утреннюю зарядку. Первое упражнение - подъём ветки. |
| та шож вы сами трудитесь, белы ручки бьете, позовите Сержа1985, и ветка воспарит раз и навсегда |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 26.04.2012 7:46 |
|
:) А теперь, дорогие радиослушатели, мы начинаем вашу любимую передачу — "Беседы за жизнь". В студии наш любимый ведущий, звезда юриспруденции и гроза российских шахматистов Серж Однатысяча-Девятьсотвосемьдесятпять. Говорят, он выиграл два процесса у Каспарова и всухую выиграл пять партий у команды Резника, Барщевского и Астахова в сеансе одновременной игры. Телефон прямого эфира "1-800-МУЛЬТИТРАН". Звоните, друзья. Итак, Серж... |
| в шашки... (с) |
|
Благодарю, Александр! Итак, сегодня, дорогие друзья, мы собрались не для того, чтобы увидеть матч века 123: vs tarantula; и не для того, чтобы поучаствовать в книжном аукционе; и даже не для того, чтобы узнать много нового о "tit science". Cегодня у нас беседа о .... профессии переводчика в Автокаде. Итак, дорогие друзья, просьба делиться своими соображениями. Возможно, они окажутся полезными для наших подрастающих телерадиослушателей и навсегда отпугнут их от столь непростой и неблагодарной профессии. Но, возможно, они привлекут романтиков, для которых слова "дело" и "трудности" не являются пустым звуком. Итак, слово Александру! |
|
Гм, Автокад - оно, конечно, хорошо! При переводе чертежей без него не обойтись. (Какого черта, однако, мы у себя 2 года переводили чертежи в Ворде) до этого? - вот вопрос! Наше начальство считало, что иметь Автокад на рабочем компе - удел лишь гениев-конструкторов. А переводчик может и ворде, потом наклеивать текст на чертеж. Словом, ура Автокаду! |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 26.04.2012 9:13 |
|
Буду краток. В течение последнего года мне неоднократно приходилось привлекать коллег по цеху к переводу чертжей в АвтоКаде. Печальный опыт показывает, что переводчиков, хоть что-то знающих об АвтоКаде, крайне мало. А таких, которые, например, смогут создать перевод в другом слое (не удаляя исходного), ещё меньше. Я считаю, что это открывает для всех великолепную возможность. Изучив АвтоКад, переводчики смогут расширить круг своих потенциальных прямых, я подчёркиваю, прямых заказчиков и повысить свои доходы. |
|
Александр, а насколько часто бывают заказы? Ведь не секрет, что многие заказчики привыкли давать заказы в .txt, .pdf и/или .ttx |
| *.txt = .doc/.docx |
| конец диалога:) |
|
link 26.04.2012 11:10 |
|
Неужели работа в Автокаде может быть выгодной? Текста, скорее всего, немного, а возни может быть сколько угодно (многие проектировщики работают некорректно или начинают в Архикаде, потом переносят в Автокад, при конвертации возникают всякие глюки и т.п.). Я бы, наверное, не взялся, хотя время от времени проектировал в Автокаде, а лет 20 назад писал и макросы для него (тогда была версия 12, а последняя версия, с которой пришлось работать - 2012). Текст в Автокаде набирается с помощью аж 3 команд: TEXT, DTEXT и MTEXT. У каждой - свои особенности. За знание всего этого уже можно доплачивать. А еще и стили надо уметь настраивать на всякий случай... Создание в другом слое... А если имеющийся слой, где располагаются надписи, нельзя отключить отдельно от, скажем, архитектуры? Выключаешь надписи - и исчезает полчертежа! Неужели никто с этим не сталкивался? Если уж браться за это, то надо требовать весьма повышенной оплаты. Иначе, по-моему, много не заработаешь, а время потеряешь. |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 26.04.2012 11:23 |
|
Не все могут переводить на язык Шекспира или Пушкина. Да и не так много таких переводов надо. Зато они хорошо разбираются в английских и русских задвижках с клапанами, системах жизнеобеспечения и пр. Вот им и мануал по АвтоКаду в руки. |
| из любви к искусству можно. или чтобы в резюме потом написать: перевожу в Автокаде... |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 26.04.2012 12:05 |
| Или чтоб заработать 15+ тыр за неделю, не вылезая из домашнего халата. |
|
кхем... (я щаз опять вылезу со своими дурацкими комментами) А что, 15+ тыр за неделю для переводчиков, которые "хорошо разбираются в английских и русских задвижках с клапанами, системах жизнеобеспечения и пр." - это привлекательные деньги? за 8-10 часов работы в день "не вылезая из домашнего халата"??? |
Alexander Oshis ✉ moderator |
|
link 26.04.2012 12:55 |
|
У всех свои беды — у кого-то на заводе з/п невысокая, а у кого-то с private jet хорошего пилота переманили. И, главное, я не знаю, сколько часов этот человек работал. Мы с ним договорились о цене (я его не уламывал), и он сдал работу в нужный мне срок. |
|
Монги, вы с Луны свалилсь? Приезжайте к нам в город, поработайте за 15-20 тыс. в месяц. Добро пожаловать! |
| жуть... |
|
Demirel, я зажрался. Ага. |
| Монги зажрался, подтверждаю. Он жирный буро-зеленый тролль =) |
| Монги прав. Он не зажрался. Есть одно - перевод текста. И есть другое - поставление текста на слой устарелого автокада. Расчет, по-хорошему, часовой. А 15 000 в неделю - это смешно. Зрение дороже. |
|
link 26.04.2012 18:00 |
| У монги всегда одна и та же тема. Как он много зарабатывает. Даже скучно. Мама с папой его родили для того, чтобы он хвастался и пренебрегал. Всем было скучно))) |
| почему еще никто не поднимал вопроса бешеной стоимости Автокада? (это единственное, что останавливает например меня) |
| Я хотела поднять - вы опередили:) |
|
15+ тыр в неделю вполне зарабатываются переводами в обычном Ворде или Традосе, без заморочек с Автокадом. И кстати да, цена. Покупать или скачивать взломанный - никогда не знаешь, насколько криво его хакнули (если вообще какой-нибудь вирь не подхватишь), а цена лицензионного за 3 штуки евро зашкаливает. |
| ИМХО, этот сегмент переводческого рынка крайне узок, а за работу как правило невозможно взять справедливую (по затраченному времени и силам) цену |