 |
|
Subject: magnetic centre tech. Пожалуйста, помогите перевести.magnetic centre Выражение встречается в следующем контексте: The bearing design shall limit the axial float during solo run or unbalance force during starting. The manufacture shall define the minimum and maximum free float allowed, from the magnetic centre. Заранее спасибо |
|
Магнитный центр? Какого типа подшиник? |
| В тексте речь идет о подшипниках качения и скольжения. По смыслу неясно, к какому именно типу подшипника относится данное предложение. |
|
magnetic SENSOR гнут... |
| Спасибо. Вот так и перевожу весь текст. Убила бы того, кто его составлял. |
|
link 28.08.2010 19:22 |
|
Енот: не исключено, что там таки магнитный центр, в комплекте с датчиками, т.е., тьфу ты, сенсорами... Анюта: если бы я мог убить хотя бы половину "составителей" текстов на перевод - уйма народу остались бы без работы (коллеги - переводчики в первую очередь). Нет уж, пусть живут ;о) |
|
В вертикальных электрических машинах ротор "всплывает" под действием магнитной силы. Если подшипник удерживает ротор ниже геометрической линии центра магнитного потока, такое всплывание окажется существенным и может привести к нежелательным колебаниям ротора. Отсюда и требование, что производитель должен указывать допуск на смещение ротора относительно магнитной оси машины. |
|
Mike Ulixon Енот: не исключено, что там таки магнитный центр, в комплекте с датчиками, т.е., тьфу ты, сенсорами... Это что Датчик и Сенсор не одно и тоже? |
| The bearing design shall limit the axial float during solo run- очевидно, двухрядный подшипник, ограничивающий осевое смещение... |
| Никаких датчиков там нет. Плоскость магнитного центра машины. |
|
Плоскость магнитного центра машины - а что это такое? магнитный центр?? |
| Мне лень искать в Вольдеке точный термин, но существует воображаемая плоскость, перпендикулярная оси вращения и проходящая через середину магнитной системы электрическо машины. Оси полюсных пар вращаются в этой плоскости. Теоретические плоскости ротора и статора совпадают. Если ротор смещен в осевом направлении, магнитная сила притягивает его так, чтобы плоскости совпали. Отсюда всплывание ротора, смещенного в выключенной машине гравитацией при осевом зазоре в подшипниках (или дополнительная нагрузка на подшипники при неправильной их установке). Особенно актуально для вертикальных машин. Не помню, чтобы мы рассматривали точечное представление магнитного центра машины, хотя теоретически нет проблем - точка пересечения оси вращения с плоскостью магнитного центра. |
|
В Вольдеке (2-ое изд.) такого понятия нет - только что проверил (по крайней мере в текстовой части, текст вокруг рисунков у меня просканирован и выпал из поиска, но такого текста там мало). В предметных указателях примерно 5 букварей по электромашинам - нет. Никогда с такой плоскостью и магнитным центром не встречался. Но допустим, такой термин все же существует. А как же измерить смещение вала относительно воображаемой плоскости (и еще более воображаемого "центра")? Может, относительно конкретного подшипника все же проще измерить? |
|
"А как же измерить смещение вала относительно воображаемой плоскости (и еще более воображаемого "центра")? Может, относительно конкретного подшипника все же проще измерить? " Плоскость то воображаемая, но имеющая конкретные физическое свойство быть центром притяжения полюсов, таким образом определяя взаимное положение статора и ротора. К тому же не совсем точно привязанная к геометрии машины, поскольку неравномерная шихтовка или там поля рассеяния, лобовые части обмотки, пусть незначительно, но смещают ее относительно геометрической плоскости симметрии магнитной системы. Потому и существуют допуска, и потому о них спрашивают производителя, потому что никто лучше знать не может. |
| You need to be logged in to post in the forum |