DictionaryForumContacts

 Anahitas

link 6.04.2010 2:42 
Subject: chassis - тех характеристики auto.
ПОдскажите, пож-та, как точнее:

монокок из углеродистого волокна и сотового алюминиевого композита

или

Композитная структура из углепластика и алюминиевого композита

или и то и др терминологически верно?

оригинал: Carbon fibre/aluminium honeycomb composite

 lisulya

link 6.04.2010 4:08 
monocoque -- это отдельный термин, и он не совсем то же самое, что и honeycomb

 Mus

link 6.04.2010 4:57 
ИМО это композит из углеродного волокна и сотового алюминия
А какая часть шасси (что-то слишком мудрено, не F1 ли)?

 Тимурыч

link 6.04.2010 5:10 
Это может быть углепластик, армированный алюминиевой сеткой (с ячейками в виде сот).

Действительно, интересно где он может применяться в шасси. Как правило из угле- и стеклопластика делают детали корпуса

 B@K@y

link 6.04.2010 6:01 
сотовая панель/деталь (???) из алюминия, армированного графитовым/углеровдным волокном

...из композита алюминия и графитового волокна.
вот, как-то так, по-моему.

может это какая-то защитная панель? (напр. днища)

 Anahitas

link 6.04.2010 7:15 
Mus, да, это F1.
lisulya, здесь имеется в виду как раз монокок, который, собственно состоим из honeycomb и др. материалов

 tumanov

link 6.04.2010 7:23 
имхо
тут композит состоит из двух элементов:
1. углепластик
2. алюминий

Поэтому композит из .. и композита не имеет смысла.
Поэтому поддерживаю B@K@y

 Anahitas

link 6.04.2010 7:54 
если "композит" - это про всю структуру, тогда" композит из углеродного волокна и сотового алюминия"

но можно подумать, что "композит" -это про алюминий. и тогда было из композита алюминия и углеродного волокна "

 Тимурыч

link 6.04.2010 8:03 
"КАПСУЛА БЕЗОПАСНОСТИ

Так называется блок, выполненный из карбона, начинающийся от ступней гонщика и заканчивающийся в области дуги безопасности за его спиной. Если все остальные элементы шасси рассчитаны на поглощение энергии удара за счет разрушения, этот блок должен остаться невредим. При его изготовлении укладываются 12 слоев карбона, каждый из которых в пять раз тоньше человеческого волоса. Каждый из слоев разделяют алюминиевые «соты», увеличивающие жесткость монокока. Карбон - идеальный материал для Ф1: он вдвое прочнее стали и при этом в пять раз легче ее."

Речь идет об углепластике, дополнительно армированном алюминиевой сеткой

То есть монокок представляет собой композит из карбона и сетки

 Anahitas

link 6.04.2010 8:13 
теперь картинка ясна до конца. Тимурыч, спасибо за эту цитату!

 

You need to be logged in to post in the forum