Himalaya - вид отвественности в договоре

[NatalyL]

Кто-нибудь знает, что такое Himalaya. Встречаю первый раз - это один из подпунктов пункта об отвественности в Договоре морского фрахта.
В самом подпункте больше ни слова об этом термине:

"Himalaya" It is hereby expressly agreed that no employee of agent of the Crew Managers (including every sub-contractor from time to time employed by the Crew Managers) shall in any circumstances whatsoever be under any liability whatsoever to the Owners for any loss, damage or delay ol whatsoever kind arising or resuteig directly or fftdirectly from any act, neglect or default on his part while acting in the course of or in connection with his employment and. without prejudice to the generality of the foregoing provisions in this Clause, every exemption, limitation condition and l&erty herein contained and every right, exemption from liability, defence and immunity of whatsoever nature applicable to the Crew Managers or to which UK Crew Managers are entitled hereunder shall also be available and shal extend to protect every such employee or agent of the Crew Managers acting as aforesaid and for the purpose of all the foregoing provisions of this Clause the Crew Managers are or shall be deemed to be acting as agent or trustee on behalf of and for the benefit of all persons who are or might be his servants or agents from time to time (including sub-contractors as aforesaid) and all such persons shal to this extent be or be deemed to be papties to this Agreement.

[Obiter Dictum]

Гималайская оговорка.
Дает возможность распространения на агентов, работников и фактических перевозчиков всех прав перевозчика, названного в договоре, в том числе и права на ограничение ответственности, которые предусмотрены в договоре перевозки между оператором мультимодальной перевозки и грузовладельцем.
Оговорка включается также в соответствующий договор между оператором и фактическими перевозчиком. Это связано, прежде всего, с тем, что мультимодальная перевозка является международной, отсюда появляются вопросы юрисдикции и применимого права. Ггрузовладелец, у которого нет договорных отношений с фактическим перевозчиком может предъявить иск последнему, тем самым пытаясь добиться возмещения убытков, связанных с утратой или повреждением груза, в полном объеме. Такое может возникнуть в случае, когда в национальном законодательстве страны места нахождения фактического перевозчика нет норм, регулирующих его ответственность, либо страна места нахождения фактического перевозчика не является участником соответствующих транспортных конвенций. Тогда при своей защите фактический перевозчик будет ссылаться на Гималайскую оговорку в договоре.

[NatalyL]

Спасибо большое.